Recensione pneumatico Michelin Alpin 3 | michelin alpin 3 gomma pneumatico

Potremmo tranquillamente dire ad ogni pneumatico la propria stagione volendo introdurre le potenzialità dello pneumatico Michelin Alpin 3. Gli obblighi derivanti dalle ormai in vigore ordinanze sugli pneumatici invernali datate 15 ottobre ne condizionano sicuramente la messa in opera ma a condizionare realmente la scelta dovrebbe essere la maggior sicurezza che un pneumatico invernale offre […]

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Recensione della gomma da pioggia Uniroyal RainSport 3 | rainsport 3 recensione gomma pioggia uniroyal frenata bagnato tecnologia shark skin

Le gomme da pioggia sono l’ideale su terreni bagnati. Lo pnumatico da pioggia Uniroyal RainSport 3 è un pneumatico di tipo Ultra High Performance, ideale per il periodo estivo progettato per essere montato su autovetture e fuoristrada. Tutto a un prezzo che va dai 60 ai 70 euro per gomma.

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Gomme 4 seasons

Pneumatici all-season, o per tutte le stagioni come sono talvolta noti, sono stati sviluppati per specifiche regioni europee con clima temperato caratterizzato da inverni umidi. C’è sempre un compromesso in termini di prestazioni tra i pneumatici invernali e quelli estivi nelle diverse stagioni per quanto riguarda la gestione dei pneumatici, frenata e trazione in condizioni di asciutto, bagnato e neve.

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10 consigli utili per guidare sulla neve

Quando arriva il freddo, la necessità di avere una migliore aderenza sulla strada diventa un problema serio. Per aumentare la sicurezza del proprio veicolo, teniamo a mente le raccomandazioni che trovate in questo articolo su come guidare sulla neve in sicurezza.
Assicurarsi che il veicolo sia correttamente equipaggiato, rallentare, lasciare molto spazio tra noi e gli altri veicoli, anticipare i problemi invece di reagire in conseguenza, imparare ad usare gli strumenti a disposizione del nostro veicolo.

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Cura e Vita degli Pneumatici

Prendersi cura dei propri pneumatici è un ottimo punto di inizio – si spera di ottenere un minimo di 20,000 miglia dagli pneumatici frontali su un’auto a trazione anteriore, e il doppio di quella cifra per gli pneumatici posteriori, anche se noi consigliamo di spostare le gomme posteriori consumate sul lato frontale quando quelle frontali si deteriorano troppo. Cosa fa aumentare il consumo degli pneumatici? Stile di guida, velocità, carichi, pressione e convergenza.

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Pneumatici invernali

Gli pneumatici sono il collegamento tra il veicolo e la strada . Essi influenzano in modo significativo le prestazioni di un veicolo e sono progettati per lavorare ad una temperatura superficiale compresa tra -15 ° C e +60 ° C. Le strade possono avere diversi gradi di umidità, in inverno possono essere coperte da neve e ghiaccio. Gli neumatici invernali sono ideali per le basse temperature e le condizioni stradali rigide. Sono fatti da una miscela di gomma che è sufficientemente flessibile alle basse temperature per ottenere una trasmissione di potenza sufficiente.

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